Oбзор финансово-экономической прессы: Министры финансов G8: экономика стабилизируется, Нефтяные котировки бьют рекорды роста,Экономический кризис: чей прогноз сбудется?

BBC
Министры финансов G8: экономика стабилизируется
Министры финансов стран "Большой восьмерки" заявили, что экономика наиболее развитых государств начинает стабилизироваться, однако ситуация остается сложной.На встрече в Италии министры подчеркнули, что курсы акций на биржах растут, процентные ставки стали более стабильными, повышается доверие потребителей.
Однако министр финансов США Тим Гейтнер предупредил, что пока еще рано прекращать выделение средств на стимулирование экономики."Экономическая и финансовая стабильность сталкивается со значительными угрозами", - говорится в совместном заявлении министров по результатам встречи.В документе содержится предупреждение о том, что безработица, возможно, будет расти даже после того, как начнется рост производства.

Нефтяные котировки бьют рекорды роста
Цены на нефть выросли в среду до 71 доллара за баррель, что стало рекордным показателем с начала года. Аналитики не исключают дальнейшего повышения.В ходе биржевых торгов легкая американская нефть подорожала на 1,5%; нефть сорта Brent поднялась в цене на 1,3%. Эксперты при этом допускают, что в течение нескольких недель цена может подняться до 80 долларов за баррель.Государственные бюджеты многих стран, в том числе и России, напрямую зависят от доходов, получаемых от продажи нефти. С начала года нефтяные котировки выросли более чем вдвое на волне ожиданий улучшения мировой экономической ситуации.

Deutsche Welle
Предприятиям в Германии все труднее получать кредиты
Предприятиям в Германии становится все труднее получать кредиты. Особенно сильно страдают фирмы с персоналом более тысячи человек. Нехватка ликвидности подрывает шансы на экономический подъем.Об этом сообщает журнал Der Spiegel со ссылкой на данные опроса, проведенного Федеральным объединением торгово-промышленных палат Германии (DIHK). В документе, основанном на результатах анализа ситуации на более чем 20 тысячах предприятий в ФРГ, отмечается, что особенно большие трудности с получением кредитования испытывают крупные фирмы с персоналом более тысячи человек. Доля таких проблемных фирм с начала года увеличилась более чем на 10 процентов – до 36 процентов. В целом по немецкой экономике, 23 процента всех предприятий жаловались на тяжелые условия получения кредитов – на 3 процента больше, чем в начале 2009 года.

Экономический кризис: чей прогноз сбудется?
В последнее время количество экономических прогнозов, с которыми выступают различные государственные и коммерческие организации, относительно того, когда наступит выход из кризиса, достигло максимального уровня. Данные, сообщаемые коммерческими банками и Всемирным банком, заявления министерств, решения МВФ, отчеты исследовательских институтов, прогнозы независимых экспертов и политиков - все это создает новостной повод для СМИ, но окончательно запутывает население. Даже российский президент, выступая на экономическом форуме в Санкт-Петербурге, не внес ясности: стоит ли радоваться или впору огорчаться.
"Пока рано открывать шампанское», - сказал Дмитрий Медведев, хотя отметил, что "худшего сценария развития удалось избежать". Мир, как в старом анекдоте, разделился на пессимистов, которые говорят, что хуже уже не будет, и оптимистов, которые говорят, что будет.

Financial Times
Покупаешь новую машину - получаешь деньги
США вслед за Германией начинают стимулировать продажу новых машин, поощряя тех, кто отказывается от эксплуатации старых автомобилей. Эксперты сомневаются, что подобные субсидии окажут ожидаемое позитивное воздействие. "Cash for Clunkers" - "премия за ржавое корыто" - так назвали субсидию, которую в США теперь будут получать люди, отказывающиеся от эксплуатации своей старой машины ("ржавое корыто") и покупающие новую. Правда, не любую, а соответствующую современным экологическим требования, то есть с малым расходом топлива, с низким уровнем СО2 в выхлопных газах. При этом размер субсидии сильно зависит от расхода топлива как новой, так и старой машин. Так, если новая машина проезжает на одном галлоне бензина на две мили больше, чем старая, то автолюбитель получит 3500 долларов. Если же новая на одном галлоне проходит на 10 миль больше, чем старая, то премия составит 4500 долларов. Таким образом президент США Барак Обама хочет убить сразу трех зайцев: помочь автостроителям, выпускающим небольшие машины, приостановить рост безработицы и "отметиться" в деле борьбы с глобальным изменением климата. Это важно в политическом смысле, поскольку Джордж Буш долгие годы в принципе не реагировал на требования экологов.