Oбзор финансово-экономической прессы: Россия выходит из рецессии?; Дефицит бюджета Германии составил 17,3 миллиарда евро

The Wall Street Journal
Россия выходит из рецессии?
Рецессия в России закончилась, но кризис еще не преодолен, пишет The Wall Street Journal, передавая заявление замминистра экономики РФ Андрея Клепача. Из-за резкого падения цен на сырье и невозможности получить кредиты годовой ВВП России в течение первых семи месяцев сократился на 10,2%, напоминает корреспондент Эндрю Лэнгли. Но в июле инвестиции впервые с начала кризиса увеличились, и рост с учетом сезонных перепадов составил 0,5%. "Власти Франции, Германии и Японии на прошлой неделе тоже заявили, что экономика их стран начинает выходить из рецессии", - пишет газета.

The Financial Times
10 лет "путиномики"
При Путине номинальный ВВП и средняя зарплата выросли в 5-6 раз, но минувший год безжалостно обнажил слабые места "путиномики" - ее зависимость от роста цен на сырье и дешевых иностранных кредитов, отмечает The Financial Times в своей редакционной статье.
На первом этапе Путину удалось прекратить падение объемов добычи нефти, были повышены налоги для нефтегазовой промышленности и улучшена их собираемость. Сложности возникли со второй частью плана - развитием малого бизнеса и промышленности, модернизацией инфраструктуры. На данный момент зависимость от экспорта энергоносителей загнала Россию в тупик, но реформам воспротивятся крупные корпорации. "В лучшем случае следует ожидать этакой "путиномики-плюс": некоторых попыток перейти на следующую ступень сырьевой промышленности - станет больше нефтеперерабатывающих, рудоплавильных и деревообрабатывающих заводов", - прогнозирует газета.
В России говорят о создании автогиганта из госактивов
Россия создает холдинг на базе принадлежащих государству долей в трех автогигантах – КАМАЗе, АвтоВАЗе и группе ГАЗ, сообщают источники российских СМИ в этих компаниях.
Ранее агентство Рейтер сообщило, что госкорпорация "Ростехнологии" может объявить о создании нового автохолдинга уже в августе.
В то же время, по данным источников информагентств, решение о слиянии активов КАМАЗа, АвтоВАЗа и компании "Автодизель" из группы ГАЗ не согласовано с иностранными инвесторами – французской Renault, которая контролирует 25% акций АвтоВАЗа, и немецким Daimler, владеющим 10% КАМАЗа.
Российские СМИ сообщают также о возможных кадровых перестановках на уровне руководства компаний.
Официально в компаниях ситуацию не комментируют.