Обзор финансово-экономической прессы: Рейтинг надежных авиакомпаний; что хранится в швейцарских банках? [M]

Deutsche Welle
Насколько надежны ведущие мировые авиакомпании?
В ходе исследования рынка воздушных перевозчиков эксперты сфокусировали внимание не на финансовых показателях, а на безопасности, проанализировав статистику по 50 крупнейшим авиакомпаниям. В итоге пятерка самых надежных авиакомпаний мира выглядит следующим образом: австралийская Qantas Airways, финская Finnair, авиаперевозчик из Гонконга Cathay Pacific, EL AL из Израиля, All Nippon Airways из Японии. Среди немецких авиакомпаний наибольшую безопасность для пассажиров гарантирует пока малоизвестная за пределами страны Air Berlin - она занимает в опубликованном списке 6-е место. Лидер немецкого рынка - Lufthansa - находится на 18-м месте, однако и "возраст" имеет значительно больший, чем Air Berlin. Европейские конкуренты Lufthansa тоже расположены в первой половине списка: British Airways на 14-ом, Air France-KLM на 25-ом месте.

La Stampa
Швейцарские банки: сокровища диктаторов - на гуманитарную помощь.
О них рассказывали сказки, они были объектом иронии, сатиры, сарказма - в сейфах швейцарских банков, как подозревали во все времена, может оказаться все что угодно, и никто никогда не интересовался происхождением этих богатств, политической окраской, законностью. Предметом национальной гордости остается длинный список диктаторов, президентов, правителей и "сильных людей", так называемых Pep (persone esposte politicamente) - людей, связанных с политикой, которые раньше или позже доверились ставшей легендарной конфиденциальности швейцарских банков. От короля королей Эфиопии Хайле Селасие, до бывшего шаха Ирана, от товарища Чаушеску до бедного Норьеги, вначале прославляемого, а потом потопленного изменчивой политикой США в Латинской Америке. Переходим к Африке: Мобуту и менее известный, но не менее вороватый Мусса Траоре. А еще Пакистан с Беназир Бхутто, Аргентина с Карлосом Менемом и Россия с Ельциным.

Le Temps
"Зеленая" энергия заставляет мир признать себя.
Бесспорно, это самый красивый "реванш" в борьбе с нефтью. В свое время, в 1979 году, бразильцы, пытаясь сгладить тяжкие последствия резкого взлета цен на нефть, ударились в производство горючего из сахарного тростника (биоэтанола). Но довольно скоро, в начале 90-х, падение цены на сырую нефть привело часть бразильской индустрии к разорению. На этот раз Бразилия, похоже, выиграла матч: при цене в 50 долларов за баррель бразильский этанол становится конкурентоспособен и теснит черное золото: три четверти новых автомобилей в стране ездят на этаноле - "экологическом" горючем, использование которого позволяет на 30-50% снизить выброс в атмосферу парниковых газов.