В Госдуме считают реальной возможность запрета на поставки в Россию автомобилей, табачной и винодельческой продукции из ЕС и США

МОСКВА, 19 августа. /ИТАР-ТАСС/. В Госдуме считают реальной возможность введения запрета на поставки в Россию автомобилей, табачной и винодельческой продукции из ЕС и США, а также не исключают переориентации на азиатские промышленные рынки в ответ на санкционную политику Запада.

"Не исключаю, что в ближайшее время правительством РФ в автопромышленности могут быть рассмотрены меры по введению ограничений на поставку в Россию легковых автомобилей стоимостью до 800 тысяч рублей", - заявил сегодня журналистам первый зампред комитета Госдумы по промышленности, первый вице-президент СоюзМаш России Владимир Гутенев /"Единая Россия"/, комментируя возможное расширение ответных санкций РФ.

Депутат пояснил, что, присоединяясь к ВТО, Россия оставила за собой право вводить временные ограничения, если существует угроза безопасности для собственного производителя. "Мы видим, как сократился авторынок, и наблюдается очень серьезное падение /показателей/ российских производителей несмотря на выпуск новых моделей. И политика европейских стран и США, возможно, заставит нас расчистить этот сегмент", - сказал Гутенев.

Кроме того, по его мнению, кабинет министров вполне реально может прислушаться к заключению ряда экспертов о необходимости ведения эмбарго на табачную и алкогольную продукцию из стран Евросоюза и США. Гутенев считает, что "отдельным вопросом стоит рассмотреть новую схему регулирования в сфере табачной и алкогольной продукции". "Если санкции не будут сняты, Россия может достаточно серьезно отреагировать и в этой сфере. Не настолько глупы предложения ограничить поставки в Россию вина из Германии, Франции и Италии. Тогда можно будет говорить о продвижении крымской винодельческой продукции, имеющей, кстати, многочисленные медали ", - добавил депутат.

Гутенев также предположил, что в ближайшее время может быть сформирована на базе Минпромторга комиссия по оценке рисков инжиниринговых проектов, связанных с получением комплектующих из европейских стран. То есть, пояснил он, фактически речь может пойти о переориентации с европейских рынков на поставщиков в Юго-Восточной Азии. "По очень многим позициям может быть пересмотрен круг поставщиков. Но в этих случаях речь не идет напрямую об ответных санкциях, а скорее об инстинкте самосохранения в условиях ненадежности европейских партнеров", - заключил замглавы комитета.