Акция дня: Tesla Motors (TSLA) может до 2020 года разработать собственный автопилот

На прошлой неделе Элон Маск написал в своем Twitter: "время, чтобы раскрыть D и кое-что еще". Согласно Wall Street Journal, Tesla Motors (TSLA) может показать компьютерно управлемый электрический седан Model S уже 9 октября 2014 года. Вполне возможно, что новая модель может иметь автономные функции вождения, о которых Элон Маск упоминал в прошлом месяце. Сообщалось, что Tesla может стать полностью автономным автомобилем через пять-шесть лет. Есть некоторые ключевые проблемы, которые автопроизводитель должен решить со своим компьютерным управлением.

В июле 2014 года Тесла Model S была взломана на конкурсе безопасности в Китае. Технология Qihoo 360 Security Technology взяла под контроль замки, сигнал, фары и люк в крыше, а автомобиль был в движении. Исследователи взломали шестизначный код для мобильных приложений Model S. Tesla попросила исследователей в области безопасности сообщить о потенциальных уязвимостях автомобиля. Компания взялась расследовать это дело и исправить недостатки. Qihoo 360 предложили работать с компанией, чтобы устранить уязвимые места.

Автоматизированные автомобили сталкиваются с большим риском быть взломанными хакерами, которые могут взять под контроль автомобиль и использовать их в преступных целях. Хакер может перенаправить множество автомобилей, чтобы создать затор в городе. Tesla необходимо разработать достаточно сильную систему управления, чтобы держаться от хакеров подальше.

Согласно Международной организации по профилактике несчастных случаев на дороге, 90% дорожно-транспортных происшествий происходит из-за человеческих ошибок. Автострахование собирает $157 миллиардов в виде премий каждый год. Самостоятельное вождение авто устранит человеческий фактор и изменит бизнес страхования транспортных средств. Согласно данным Rand Corporation, ответственность за несчастные случаи, вызванные автоматизированными автомобилями, перейдет на автопроизводителей, в то время как личная ответственность будет уменьшаться. Страховые андеррайтеры сосредоточатся на марках и моделях автомобилей, а не на истории несчастных случаев водителя. Tesla должна будет брать на себя ответственность за аварии, так как клиенты или пострадавшие в результате аварии могут подать в суд на компанию, в случае если несчастные случаи будут связаны с недоработкой автомобиля.

В итоге, если Tesla планирует запустить новую модель с автономной функцией вождения, компания должна рассмотреть риски хакерского взлома и вопросы ответственности за аварии. В любом случае, Элон Маск уже не раз воплощал свои невероятные идеи в жизнь, так что рынок не будет удивлен очередному детищу инноватора.

На текущий момент акции Tesla Motors (TSLA) котируются по $262.68 (+1.31%)