Потребность российских авиакомпаний до 2034 года оценивается в 860 самолетов на 94 млрд долл - ОАК

/Обновлено в 13:35 мск/

ЖУКОВСКИЙ /Московская обл./, 27 августа. /ТАСС/. Потребность российских авиакомпаний до 2034 года оценивается в 860 самолетов на 94 млрд долларов. Такие данные содержатся в обзоре рынка, подготовленном "Объединенной авиастроительной корпорацией" /ОАК/ в рамках авиасалона МАКС-2015.

"Несмотря на спад перевозок в 2015-2016 годах, к 2018 году их уровень может достигнуть докризисных показателей с последующим продолжением роста пассажирооборота", - говорится в обзоре.

На сегодняшний день Россия характеризуется концентрацией основных авиаперевозок вокруг нескольких крупных авиаузлов, наиболее значимым из которых остается Московский авиационный узел. В долгосрочной перспективе прогнозируется рост прямых маршрутов как необходимой составляющей дальнейшего развития авиаперевозок. Расширение маршрутной сети позволит стимулировать развитие авиаперевозок в целом. Одними из основных тенденций развития структуры рынка авиаперевозок продолжают оставаться укрупнение и консолидация авиакомпаний. В долгосрочном периоде весьма вероятно появление в России бюджетного сегмента перевозок, указывается в документе.

По данным ОАК, в настоящее время парк российских авиакомпаний составляет 1 тыс 185 воздушных судов. При этом заказано 351 воздушное судно.

Помимо прогноза по российскому рынку, ОАК предоставил прогноз о потребности в гражданских пассажирских самолетах в мире. Так, согласно обзору, до 2034 года в мире будет продано более 38 тыс новых гражданских пассажирских самолетов. Объем поставок ОАК оценивает в 4,8 трлн долларов.