Убыток Tesla составил $293 млн на фоне роста расходов

Потери Tesla Motors Inc. (TSLA) выросли во втором квартале на фоне более высоких издержек, но компания намерена реализовать амбициозный план, который предусматривает строительство около 80 000 автомобилей в 2016 году и продвижение дешевого седана, направленного на покорение массового рынка.

Отчет производителя электрических автомобилей последовал за беспокойным периодом из-за ДТП со смертельным исходом, связанным с системой автопилота компании. Кроме того, регуляторы были недовольны практикой компании предлагать клиентам подписывать соглашения о неразглашении вопросов, связанных с качеством спортивного внедорожника Model X.

Tesla, давно известная как компания, которая движется быстрее, чем традиционные автопроизводители, не отставала и в течение последнего квартала. Она объявила о намерении объединиться с SolarCity Corp., которая разделяет с Tesla Элона Маска в качестве председателя. В понедельник Tesla объявила о сделке слияния с SolarCity стоимостью в $2,6 млрд.

В прошлом месяце г-н Маск опубликовал пересмотренный генеральный план, с фокусом на новые электрические автобусы, полуприцепы, грузовые автомобили и пикапы, которые будут продаваться под названием Tesla, и озвучил свое видение о том, что Tesla может быть более комплексным поставщиком энергетических продуктов, в том числе стационарных батарей и солнечных панелей.

Финансовые показатели за квартал, опубликованные в среду, показывают ситуацию, аналогичную прошлым отчетам. Компания генерирует больше доходов, но разнообразие программ расходов опережают выручку.

В отличие от конкурентов из Детройта, Tesla не продает обычные бензиновые внедорожники или пикапы. General Motors Co. и Ford Motor Co. зарабатывают миллиарды за квартал, повышая свою способность платить возрастающие издержки и разрабатывать более сложные транспортные средства для рынков по всему миру.

Tesla растет гораздо быстрее, чем Ford или GM, реализовав на 25% больше автомобилей во втором квартале по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В то время как этих объемов не хватало, чтобы достичь первоначальных ожиданий, сообщает Tesla в письме акционерам, компания достигла стабильного выпуска 2000 автомобилей в неделю в течение последнего квартала, и стремится увеличить эту цифру почти на 20% к концу года.

Г-н Маск признал, что компании было очень трудно производить автомобили в первой половине года.

"Мы были в аду производства в первые шесть месяцев этого года", - сказал он на конференции в среду. Г-н Маск добавил, что он лично собирается встретиться с поставщиком, с которым возникли проблемы.

Инвесторы внимательно следят за способностью Маска по улучшению производственной деятельности и удовлетворению продолжающегося высокого спроса на электромобили. Снижение цен на бензин негативно сказалось на рынке электрических транспортных средств.

Финансовый портрет Tesla остается мутным. В то время как денежные резервы компании выросли до $3,25 млрд, наличность сжигается на фоне крупных инвестиций в строящийся завод батарей в Неваде и расходов на разработку седана Model 3. Компания привлекла $1,7 млрд в течение квартала от размещения акций и получает выгоду от сотен тысяч предзаказных депозитов в $1000 на Model 3.

Теперь автопроизводитель способен обеспечить полномасштабное производство Model 3 на два года, и начнет определенную производственную деятельность в этом году. Новинка планируется поступить в продажу в 2017 году.

Потери Tesla во втором квартале составили $293 млн. Операционный убыток составил $1,06 на акцию, что больше прогнозируемых аналитиками потерь в $0,52.

Доходы выросли на 33%, до $1,27 млрд, в то время как компания продала 14,402 транспортных средств в течение периода, что меньше 17000 первоначально предполагаемых.

На текущий момент акции Tesla Motors Inc. (TSLA) котируются по $225,91 (+0,05%)