Обзор финансово-экономической прессы: Россия сокращает экспорт нефти в Европу; Кондолиза Райс встретится с канцлером Германии. [

Financial Times
Шведам преподали жесткий урок.
Прошлая неделя ознаменовалась серьезным откатом для глобальных амбиций корпоративной Швеции. Контроль над Turkcell, ключевым турецким оператором, который был стратегической целью компании TeliaSonera, телекоммуникационного оператора, фактически подконтрольного шведскому правительству, ускользнул прямо из-под носа. Вместо этого желанные акции оператора мобильной связи были скуплены выскочкой из России, которая, в отличие от Швеции, не слывет экспертом в телекоммуникациях. После битвы, включавшей множество судебных исков, "Альфа-Телеком", на прошлой неделе переименованная в Altimo, стала владельцем 13,2% акций Turkcell.

Handelsblatt
Россия сокращает экспорт нефти в Европу.
Глава самого большого российского нефтяного концерна "Лукойл" настроил европейских потребителей на дальнейший рост цен на бензин. На самом деле российская уральская нефть должна стоить "значительно дороже, чем сейчас", сказал Вагит Алекперов в интервью с корреспондентом Handelsblatt. "Мы проследим, чтобы Европа больше не получала чрезмерного количества российской нефти", - подчеркнул глава "Лукойла".

ВВС
Кондолиза Райс встретится с канцлером Германии.
Государственный секретарь США Кондолиза Райс во вторник проведет в Германии переговоры с канцлером Ангелой Меркель. Встреча будет проходить на фоне продолжающегося скандала вокруг так называемых секретных тюрем ЦРУ на территории Европы и возможного применения пыток в отношении находящихся в них заключенных.
Airbus хочет строить самолеты в Китае.
Правительство Китая и авиастроительный гигант Airbus подписали соглашение о сотрудничестве, которое может проложить дорогу к созданию в КНР заводов компании. Соглашение увидело свет во время поездки премьер-министра Китая Вэнь Цзябао на авиазавод в Тулузе. Представители Airbus собираются подготовить экономическое обоснование проекта по сборке самолетов типа А320 в Китае.

Deutsche Welle
Глава General Motors Europe не верит в создание новых рабочих мест.
Председатель правления европейского подразделения американской автомобильной компании GM Карл-Петер Фостер считает, что в ближайшее время не стоит ожидать создания новых рабочих мест в автомобилестроительной отрасли Германии. В интервью телевидению "Немецкой волны" DW-TV он указал на имеющиеся свободные производственные и кадровые ресурсы. Одновременно он отметил, что европейским фирмам, работающим в странах с высоким уровнем зарплат, будет трудно бороться с конкурентами.