Автофирмы в Великобритании окажутся под угрозой "вымирания" после Брекзита, говорит глава CBI

По словам президента известной бизнес-лобби группы, автомобильная промышленность Великобритании рискует исчезнуть после Брекзита.

Пол Дречслер из Конфедерации Британской промышленности (CBI) заявил в среду, что законодатели Британии не смогли помочь бизнесу в Великобритании принять стратегические решения, поскольку дата выхода из Европейского Союза маячит на горизонте.

"Если у нас не будет Таможенного союза, есть сектора производственного общества в Великобритании, которые рискуют исчезнуть", - сказал Дречслер в интервью BBC Radio 4.

Таможенный союз - это соглашение ЕС, которое позволяет участвующим странам устанавливать общие внешние тарифы, позволяя товарам свободно перемещаться между этими странами. Останется ли Великобритания частью этого соглашения или нет, было одним из главных препятствий на недавних переговорах по Брекзиту.

Дречслер сказал, что автомобильная индустрия особенно уязвима из-за своего метода производства "как раз вовремя". Это технология производства, разработанная первоначально японской фирмой Toyota, которая позволяет сборочным линиям получать сырье и компоненты в соответствии с производственными графиками.

Дречслер предупредил, что производители, особенно автофирмы, потеряют эту гибкость, поскольку трансграничные материалы сталкиваются с дополнительными затратами и временными задержками при въезде в Соединенное Королевство.

Дречслер также выразил недовольство коммуникационной политикой правительства Британии. "У нас есть переговоры в правительстве Великобритании вот уже почти три года. У нас до сих пор нет ясности о будущем направлении, о том, куда мы направляемся, какими будут будущие отношения с Европой, на уровне детализации, что имеет важное значение для инвестиций", - добавил он.

Информационно-аналитический отдел TeleTrade