Обзор финансово-экономической прессы: ВТО одобрила членство СА; ЕС предложил Франции помощь. [M]

Handelsblatt
Кремль прибирает к рукам индустрию, порождая новых олигархов.
На многих бизнесменов оказывается давление с тем, чтобы они продавали свои фирмы государству. Кремль поглощает все больше частных предприятий и тем самым распространяет государственный контроль над российской промышленностью далеко за пределы сырьевого сектора. Фактическая ренационализация когда-то крупнейшего российского частного нефтяного концерна ЮКОС - уже не единичный случай. Последний эпизод, о котором стало известно вчера, - это приобретение машиностроительной компании ОМЗ "Газпромбанком", принадлежащим контролируемому государством монополисту "Газпрому". Теперь аналитики задаются вопросом, какой олигарх числится следующим в черном списке - на покупку его собственности государством или на лишение свободы по примеру бывшего главы ЮКОСа Михаила Ходорковского.

ВВС
ВТО одобрила членство Саудовской Аравии.
Всемирная торговая организация одобрила заявление о членстве Саудовской Аравии - после 12 лет переговоров. Через 30 дней крупнейший экспортер нефти станет 149-м членом ВТО. Правда, королевству придется принять целиком законодательную базу ВТО, провести либерализацию отраслей экономики, которые в настоящее время являются довольно закрытыми. Более того, Саудовской Аравии придется отказаться от многолетнего протекционизма и открыть свои рынки в числе прочих стран и для Израиля, который также является членом ВТО.
ЕС предложил Франции помощь.
Евросоюз предлагает Франции 50 миллионов евро на восстановление после более чем двух недель беспорядков в бедных пригородах по всей стране. Глава Еврокомиссии Жозе Мануэль Баррозу заявил, что на создание новых рабочих мест в стране и помощь в урегулировании социальной и этнической напряженности в итоге может быть выделено до миллиарда евро. Французские страховые компании предполагают, что только страховые выплаты могут достичь 200 млн. евро.

Deutsche Welle
"Капитаны экономики" сомневаются в действенности правительственных планов.
В Германии продолжается обсуждение коалиционного договора. Договор определяет основные цели и задачи правительства страны на ближайшие четыре года. Цель намеченных мероприятий - преодолеть неблагоприятные тенденции в экономическом развитии страны, удержать конкурентоспособность страны на мировом уровне, изменить ситуацию на рынке труда, резко сократить дефицит бюджета. Для реализации этих задач большая коалиция предлагает резкое сокращение государственных субсидий в различные области, отмену ряда налоговых льгот, повышение налогов.
DaimlerChrysler продал последние акции Mitsubishi Motors.
Германо-американский концерн DaimlerChrysler продал остававшиеся у него 13 процентов акций пятой по величине японской автомобилестроительной компании Mitsubishi Motors. Тем самым окончательно положен конец начатому пять лет назад проекту создания некой германо-американо-японской супер-корпорации, автором которого был Юрген Шремп. К концу нынешнего года он покидает свой должность председателя правления DaimlerChrysler. Его преемник Дитер Цетше, который до этого весьма успешно санировал американский Chrysler, еще до официального вступления в должность позаботился о продаже акций японской фирмы.
A380 произвел первую посадку вне Европы.
Самый большой пассажирский самолет в мире Airbus A380, проходящий испытания, впервые произвел посадку вне европейского континента. В пятницу он прибыл в Сингапур. В ближайшие часы будут проведены тесты с участием наземных служб. Singapore Airlines станет первой авиакомпанией, которой в конце следующего будет передан в эксплуатацию первый серийный A380.
Немецкая стройиндустрия выходит из застоя.
Строительная индустрия Германии и индустрия по производству стройматериалов выходят из состояния застоя. Их прибыль в 2005 году должна составить 12 процентов, прежде всего за счет растущего экспорта стройматериалов. Россия принадлежит к числу крупнейших импортеров продукции этих отраслей.