Обзор финансово-экономической прессы: Китай: квоты на текстиль наносят урон промышленности; Путин настаивает на удвоении ВВП [M]

АР
Китай: квоты на текстиль наносят урон легкой промышленности
Китай выразил крайнее недовольство решением Вашингтона ввести квоты на экспорт текстиля, поскольку такой шаг со стороны США наносит урон легкой промышленности страны. Китай призывает к переговорам.
Идя навстречу просьбам производственников США, в пятницу администрация Буша приняла решение о введении квот на некоторые хлопковые товары из Китая, которые экспортируются в США.

ВВС
США усиливают давление на Узбекистан
Соединенные Штаты заявили, что «глубоко встревожены» сообщениями о том, что вооруженные силы Узбекистана вели огонь по безоружным мирным жителям в ходе протестов на востоке страны.
Вашингтон призывает правительство Узбекистана допустить сотрудников Международного Красного креста во все части страны, где прошли народные выступления.
Путин настаивает на удвоении ВВП
На фоне фиксируемого международными финансовыми организациями снижения темпов экономического роста в России и осторожных прогнозов президент Владимир Путин в понедельник на совещании в Челябинске заявил, что задача удвоения ВВП с повестки дня не снималась.
В 2003 году президент России в послании парламенту заявил, что одной из главных целей его правительства должно стать удвоение ВВП в течение 10 лет, для чего необходимо, чтобы годовой рост в среднем был не менее 7,3%.

Deutsche Welle
Концерн Airbus кредитует две американские авиакомпании
Европейский авиастроительный концерн Airbus намерен предоставить кредит в размере 250 миллионов долларов двум американским авиакомпаниям - United States Airways и Amerika West, которым в настоящее время не достает свободных финансовых средств для намеченного слияния. Надо отметить, что неожиданная щедрость европейцев продиктована трезвым расчетом. В качестве ответной услуги руководство концерна Airbus рассчитывают получить заказ на поставку 20 самолетов А350. Таким образом, европейцы смогут отвоевать часть американского рынка у своего основного конкурента – американской самолетостроительной компании Boeng.