Обзор финансово-экономической прессы: доллар продолжает снижение; GM потеряла более $1 млрд. [M]

Associated Press
Доллар продолжает снижение
Во вторник доллар подешевел по отношению к евро и иене, поскольку снижение фондового рынка США оказало давление на американскую валюту. По мнению аналитиков, опасения по поводу дальнейшей судьбы фондового рынка Японии может предотвратить сильное снижение доллара против иены. Положительные преспективы национальной экономики США продолжают оказывать доллару некоторую поддержку, но геополитическая нестабильность способствует падению валюты.

ВВС
Арестованы основные активы ЮКОСа
ЮКОС может лишиться последних важных активов Московский арбитражный суд наложил арест на акции основных добывающих и перерабатывающих предприятий российской нефтяной компании ЮКОС. Эти меры предприняты в обеспечение иска бывшей "дочки" ЮКОСа - "Юганскнефтегаза" к бывшей материнской компании о взыскании с последней более 163 млрд. руб. (5,9 млрд. долларов) в связи с якобы нанесенным ущербом от закупки ЮКОСом нефти по заниженным ценам.

За квартал GM потеряла более $1 млрд.
Суммы в $1,1 млрд. достигли убытки американской корпорации General Motors (GM) в I квартале 2005 года. Причины этого - падение объема продаж и рост затрат на охрану здоровья рабочих. В марте руководство GM предупреждало, что итоги квартальной деятельности концерна могут оказаться отрицательными, однако реальные потери превысили все разумные ожидания и стали самыми серьезными с 1992 года. Первые три месяца 2004 года GM окончила с прибылью в $1,2 млрд. На результатах первых трех месяцев этого года сказались единовременные расходы - такие как увольнение 12 тысяч сотрудников европейских подразделений крупнейшей в мире автомобилестроительной корпорации. С трудом сводят концы с концами Opel и Saab, входящие в империю GM; кроме того, руководство гиганта лишь в последнюю минуту отказалось от сделки, в результате которой оно могло купить Fiat.

Deutsche Welle
На минувшей неделе весь мир заговорил о проблемах с качеством "Мерседесов". "Мерседес перестал быть иконой", - пишут газеты. Причиной ажиотажа стало ежегодное собрание акционеров. Они настолько недовольны менеджерами концерна, что готовы с ними расстаться, и как можно скорее. Доходы "Мерседеса" в последнее время резко сократились. Менеджмент признал, что проблема существует.
А для владельцев "Мерседесов" все это давно уже не секрет. Достаточно послушать водителей немецких такси - они здесь лучшие эксперты. Еще недавно почти повсюду в Германии таксисты ездили в основном на "Мерседесах". Но в последние два-три года ситуация меняется буквально на глазах. Парк такси перестал быть однородным.