Обзор финансово-экономической прессы: Евросоюз стал жертвой обмана; спад на автомобильном рынке США

Bloomberg
В Японии наблюдается рост производственных затрат
Японские компании в третьем квартале увеличили производственные затраты больше, чем ожидалось. Этот факт заставил экономистов повысить прогнозы темпов роста экономики страны.
Производственные затраты по сравнению с прошлым годом выросли на 14.4%. Аналитики прогнозировали рост на 8.8%.

ВВС
Ford построит завод в Словакии
Американская автомобильная компания Ford Motor в сотрудничестве с фирмой Getrad Ford Transmission намерена построить в Словакии завод по производству коробок передач для своих автомобилей. Об этом сообщило министерство экономики страны.
Инвестиции в размере около 300 млн. евро будут направлены в восточный регион Словакии, который отличается высоким уровнем безработицы. Новый завод создаст до тысячи новых рабочих мест в Словакии.
Евросоюз обманывают все чаще
Европейский союз сообщил, что участились случаи серьезного злоупотребления проектом ЕС по международной помощи, в результате чего за прошлой год Евросоюз недосчитался 1,5 млрд. евро.
В своем ежегодном отчете команда ЕС по борьбе с мошенничеством OLAF заявила, что за 12 месяцев было зарегистрировано 637 случаев обмана, что на 9% больше, чем годом ранее. В некоторых случаях европейским донорам выставляли завышенные счета или просто использовали средства на личные или корпоративные нужды, говорится в отчете.

Deutsche Welle
Два процента: ЕЦБ не стал менять учётную ставку
Европейский центральный банк в четверг решил оставить уровень процентной ставки в еврозоне на прежнем исторически низком уровне. Сейчас ставка рефинансирования составляет два процента. Кроме того, по мнению аналитиков, ЕЦБ не будет проводить валютных интервенций для укрепления доллара США, поскольку односторонние действия, направленные против рыночных тенденций, не сулят большого успеха.
США: продажи увеличили лишь DaimlerChrysler и японцы
На автомобильном рынке США продолжается спад, последствия которого в полной мере ощутили практически все концерны. В ноябре два крупнейших американских производителя - General Motors и Ford уже второй раз подряд объявили о сокращении объемов производства. Кроме того, ценовая война отрицательно сказывается и на размерах прибыли. Аналогичная картина наблюдается у фирмы Ford. Из всех американских компаний лишь дочернее предприятие германо-американского концерна DaimlerChrysler сумело увеличить количество проданных автомобилей.