У Mitsubishi очередные проблемы.

Четвертый по величине производитель автомобилей в Японии компания Mitsubishi сообщила, что ее подразделение по производству грузовиков и автобусов отзывает 450 тысяч автомобилей для устранения неисправностей, о которых покупателям не сообщили четыре года назад. В прошлом месяце Mitsubishi уже отозвала 180 тысяч своих автомобилей.
Вообще, компания, название которой переводится как "три бриллианта", переживает тяжелые времена. С мая прошлого года ее продажи в Японии упали на 60%, а местные власти уже приняли решение не покупать автобусы "Мицубиси".
Дочернее предприятие Mitsubishi Fuso по производству грузовиков и автобусов отзывает 450 тысяч своих автомобилей.
По закону, в случае обнаружения неисправностей, производитель обязан сообщить о них в министерство транспорта. Однако, как предполагается, это не было сделано четыре года назад, когда стало известно о неполадках. На этот момент компания признала 159 случаев дефектов в своих автомобилях. Компания также признала, что, по меньшей мере, один из них привел к гибели водителя - два года назад в результате неисправности сцепления грузовик врезался в стену и загорелся, водитель погиб. В то время компанию возглавлял Кацухико Кавасо, ушедший затем в отставку.
На прошлой неделе 67-летний экс-президент Mitsubishi был арестован вместе с еще четырьмя ведущими менеджерами компании. Их обвиняют в утаивании фактов производственного брака, повлекшего гибель людей. На этой неделе полиция провела обыск в доме Кавасо. 65% компании Mitsubishi Fuso принадлежит DaimlerChrysler, а 20% - Mitsubishi Motors, которая сама на треть находится во владении американо-германского автогиганта. Два месяца назад DaimlerChrysler отказался помочь Mitsubishi выбраться из долговой ямы. Ввиду последних событий, по словам экспертов, возникает вопрос - удастся ли вообще японскому автопроизводителю выжить?
Позиции Mitsubishi на японском авторынке заметно ослабли, и компания уже была вынуждена сократить на этот год план по продаже автомобилей.